热点资讯十大正规体育平台app相配于车主一年跑了个远程来去加时时通勤-十大正规体育平台
14万买辆准新本田CR-V十大正规体育平台app，这交易到底划不合算？
一辆只跑了一年、3.4万公里的2023款本田CR-V锋尚版，价钱砍到14.18万，相配于新车落地价的六五折。
听起来像是捡了大低廉，但二手车商场的水有多深，懂行的东说念主心里皆明晰。
这辆车是旧年6月在长沙上的牌，车主一次过户皆没走，黑外黑内的搭配，属于最稳妥的遴荐。
3.4万公里的里程说多未几，说少也不少，相配于车主一年跑了个远程来去加时时通勤，但放在CR-V身上，这点里程连“热身”皆算不上。
本田的车向来皮实，尤其是CR-V这种专家卖了1100万辆的老江湖，只好真贵恰当，再跑个十年八年问题不大。
成立够用，关节是有L2级扶助驾驶
2023款的CR-V锋尚版天然不算顶配，但该有的有余有。
全速自相宜巡航、真皮座椅、车说念居中保抓，再加上一套L2级扶助驾驶，跑高速的时期能省不少力气。
安全成立更是不拖拉，主动刹车、前线碰撞预警、车说念保抓扶助，外加十个安全气囊，比同价位不少新车还厚说念。
能源方面，1.5T涡轮增压发动机，最大功率193千瓦，最大扭矩243牛·米，数据上不算格外猛，但胜在平顺省油。
对比同庚的途不雅L和领睿，CR-V的能源调校更偏向家用，油门反馈不窜不肉，市区开顺遂，高速超车也不虚。
二手车价钱，到底合划分理？
这辆车的报价是14.18万，而商场行情价在13.69万到16.41万之间，属于中间偏下的水平。
不算捡漏，但也不算坑。
本田的保值率一向可以，CR-V的三年保值率接近60%，比同级别的德系、好意思系车跨越一截。
也即是说，哪怕开两年再卖，亏不了太多。
用车本钱方面，CR-V算是经济适用型选手，年均破耗不到7000块，比某些国产SUV还低廉。
真贵一次几百块，喝92号汽油就行，维修配件满大街皆是，属于“不娇气、好奉养”的类型。
值不值得买？关节看车况
二手车毕竟不是新车，光看里程和成立还不够，得实打实查抄车况。
有莫得事故？
底盘有莫得托底？
发动机变速箱有莫得异响？
电子系统有莫得故障？
这些皆得仔细验。
如果车况没问题，14万买辆准新CR-V，性价比如实可以。
毕竟新车落地要21万多，省下的7万块够加五年油钱。
但淌若车有暗病，再低廉也得三想。
买车这事儿十大正规体育平台app，从来皆是一分钱一分货，但偶而期，气运比行情更报复。