货车有盲区，骑举止身时请务必与大货车保抓弥散的安全距离，否则一朝误入它的危境区域，极有可能发生不测事故。

7月19日，烟台市蓬莱区北沟镇一辆电动车与大货车碰撞，电动车驾驶员被困货车车底，蓬莱区明福路消防救助耸峙即移动前往现场。

消防员赶到时，电动车驾驶员意志剖析但心扉垂死，双腿被死死卡在货车前杠底部与电动车闲逸中。

消防员愚弄液压撑顶器对车头进行撑顶，扩大施救空间。但因货车车头较重，单纯使用液压撑顶器难以创造弥散救助空间。

消防员撑顶扩大空间的同期，谐和近邻吊车对货车车头进行起吊。跟着货车被吊起，电动车驾驶员被救出。

大型车辆发生的压东谈主事故许多齐是由于盲区导致的。熟谙盲区对咱们极其紧要。

一般东谈主齐合计大型车辆驾驶室较高，视角宽敞，不会受到放胆，事实上，他们存在着“无法幸免”的盲区，距离车辆越近延续就越看不到！而在这些盲区中，最危境的是车辆的右侧！

半盲区

A、B、C区域为半盲区，半盲区的危境界限视大货车的尺寸而定。围聚车体下方会插足半盲区，越围聚，越辞谢易被大车司机发现。

全盲区

D、E区域为全盲区，在这些区域，司机完全看不到。D区域在司机班师视野界限、三个后视镜视野界限除外。E区域是由于挡风玻璃傍边的A柱挡住司机的视野界限变成的。

当咱们路遇大车时，切记保抓安全距离，养成精湛的行车风尚。以下安全领导请难忘：

正确卓著大货车

卓著大货车时应选拔视野精湛的直谈，并提前并到货车左侧深入。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车，卓著时请快速一次性通过，卓著货车后不要坐窝变回蓝本车谈，应隔离货车一段距离再回原车谈。

弯谈不要卓著大货车

弯谈行驶时，大货车体积大导致前线视野欠安，无法实时发现前深入况，因此遭遇弯谈行驶迟缓的货车应降速隔离， 恭候通过弯谈后找契机卓著。

毫不可待在货车盲区

车身越大盲区越大，行驶时扫数不可待在货车两侧盲区并列名驶，同期尽量不要从右侧卓著货车。

【开头：烟台消防】

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