发布日期：2025-07-25 09:03    点击次数：81

上世纪90年代，本田斗胆地将轿车底盘与MM空间理念引入SUV车型，赋予了SUV实用好开的城市家用属性，开启了城市SUV期间。2019年，广汽本田皓影以“最好意思本田SUV”的姿态横空出世，短短五年，累计销量就冲破了75万大关。

在如今卷参数、卷智能的期间，汽车自己的价值却频频被忽略。试验上，一辆车的好开、好用、好坐和安全才是更关乎消耗者亲身利益的中枢因素。全新皓影基于Honda Architecture新架构打造，完好秉承了本田清爽、酣畅与多功能的城市SUV基因。行为一款场景兼容性极强的万能车型，全新皓影领有如“六边形战士”般的笼统产物力，真确从驾乘者角度起程，凭借三大能源(涵盖燃油、混动e:HEV、插混e:PHEV)、越级空间、极致安全、大厂高品性等上风，酿成万能超值的质价比，进而赢得消耗者可爱。

皓影搭同级忽视三大能源，继续极致清爽驾控

全新皓影的一大中枢竞争力，即是它同级忽视的三大能源系统，以及出色的清爽驾控性能。试验体验中，皓影的能源系统、低重点布局、5.2米转弯半径等隆起亮点，都让它继续了本田一贯优秀的驾控基因。而况，三大能源系统均能完了全场景出行，无惧遐迩、冷热与复杂路况，透顶放手里程惊愕。

先看燃油版，全新皓影搭载本田经典的1.5T地球梦发动机，独揽低惯量涡轮、高压燃油喷射等本领，在1200rpm时就能输出80%的峰值扭矩。搭配CVT变速箱，在城市走走停停的路况下反映赶快，从低速到高速的加快流程也一气呵成、丝滑顺畅。

再说皓影混动版(e:HEV)，其搭载的本田第四代i-MMD双电机混动系统号称混动性能天花板，收受最高热效果达41%的2.0L阿特金森发动机与双电机架构，完了“纯电驱动/混动驱动/发动机直驱”三种模式的无缝切换。在EV模式下，车辆纯电驱动，完了零排放通勤；混动模式下，系统智能分拨能量流，笼统油耗低至4.6L/100km；高速巡航时，发动机直驱模式将传动效果升迁至97%，能源输出比传统燃油车升迁18%。以年均行驶2万公里揣度，皓影混动版比同级别燃油车每年可纯粹燃油老本8000元，5年就能省下4万元。实测数据清晰，混动版百公里油耗约5.5L，加满一箱油可行驶近千公里。

插混版(e:PHEV)则是当今最“万能”的采纳。它收受老到高效的第四代i - MMD双电机(两挡)混动本领，配备17.7kWh高性能大容量电板。纯电续航里程达91公里，可称心正常通勤需求；资料行驶时自动切换到混动模式，笼统续航卓越1000公里。此外，e:PHEV版块不存在馈电后能源和油耗双双“崩盘”的问题，有电时平安又省钱，没电时油耗还是可控，是新能源期间全场景出行的理思措置决议。

比较稠密新能源纯电车型可能会靠近的续航惊愕问题，皓影三大能源续航里程不打折、不惊愕，行程中无需充换电。不论是支吾资料旅行如故节沐日出行，皆可“说走就走”。

除庞杂的能源系统外，皓影在驾控调校上镌脾琢肾。基于新架构打造的皓影具备高刚性、低重点、轻量化等上风，传承本田赛说念王者基因的诸多操控细节。从车身底盘到转向系统，兼顾驾驶乐趣与驾乘酣畅性。其中，皓影的驾驶视线在SUV车型中阐扬特地隆起，通过阻挡引擎盖线条最高点，左右A柱之间的驾驶者横向视角达到85.7°，视线愈加显豁；低趴重点车体谋略，使其操控性能比好意思轿车。

底盘方面，皓影收受前麦弗逊+后多连杆布局，妥洽轻量化的悬架摆臂和高刚性副车架，驾驶感受更进一竿。值得醒目标是，皓影还有两大加分拨置：SFRD振幅反映减震系统可把柄路面振动频率自动退换阻尼软硬，在弯说念或升沉路面阻挡车身飘荡，在小坑洼路面升迁酣畅性；AHA敏捷操控缓助系统则通过退换制动、能源输出和吊挂系统，增强弯说念或湿滑路面的操控清爽性。

大越级的酣畅智能车内空间

在空间谋略上，皓影将本田MM空间理念阐述到极致，罢职“机械空间最小化、乘坐空间最大化”原则，打造出同级率先的“得房率”。其车身尺寸在同级别车型中上风权臣，长宽高诀别为4716mm/1866mm/1691mm，轴距达2700mm ，这使得后排空间特地浩繁，即便身高1米8的乘客坐在后排，也能松驰伸展双腿、翘起二郎腿。第二排座椅相沿16段/32°倾角退换，搭配全深谷板，进一步升迁乘坐酣畅性。

后备厢谋略亦然皓影的一大亮点。燃油版在5座现象下容积为627L，放倒座椅后还能进一步推广；插混版由于电板布局优化，后备厢容积增至658L，露营装备、儿童推车等大件物品都能松驰容纳。而况，皓影的后备厢收受高/低二段活动地台谋略，启齿面积大，还配备脚踢式电动尾门，存取物品更为方便。

皓影在酣畅建立上不异不遗余力。它配备12喇叭BOSE音响，为每个座位带来高等听觉享受；收受全场地隔音建立，侧窗配备双层隔音玻璃(e:HEV&e:PHEV版块)，妥洽ANC主动降噪功能，即便在高速行驶时，车内东说念主员轻声交谈也不受滋扰。此外，低臀点东说念主体工学座椅、主/副驾座椅加热透风功能、可开启90度的后车门等细节谋略，都带来了高品性的用车体验。

皓影所搭载的Honda CONNECT 3.0智导互讨论统让座舱体验再度升级，其精确语音识别率高达98%，相沿鸠合对话和暧昧语义瓦解。驾驶流程中，用户只需通过语音教导，就能限度导航、音乐播放、车窗升降等功能，无需双手离开场地盘。数字钥匙相沿NFC/蓝牙双模解锁，手机APP还可完了辛勤运行空调、预约充电、及时监控车辆现象等操作。

大厂高品性与安全 成就超值质价比

广汽本田行为领有27年历史的车企，用户基盘超1000万，遥远致力于于打造适应民众圭臬的高品性、高持久性产物，为用户提供宽心可靠的用车体验，毫不将未老到可靠的产物推向市集。在中国质料协会主理的《2020年中国汽车用户欢喜度指数测评》中，皓影荣获2020年市集温雅新车(A级SUV)欢喜度第又名。

皓影传承广汽本田的高品性，在安全性能方面阐扬尤为超卓。在被迫安全方面，皓影整车车身骨架50%以上收受高强度钢，A柱、B柱、车底边梁等部位无数使用1500MPa热成型材料，勾通本田私有的ACE承载式车身结构，能有用转念、罗致碰撞能量。同期，皓影全系标配10安全气囊。

高压电板包则经过严苛测试，可承受卓越安全基准3倍强度的冲击，通过追加高强度地板横梁、优化车门负载旅途，并利用减震器罗致冲击，即便车辆遇到剧烈碰撞，也能确保能源电板的安全。智能驾驶缓助规模，皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，通过5颗毫米波雷达与单目次像头的会通感知，可大鸿沟及时精确捕捉路况变化，完了L2+级缓助驾驶。该系统具备高效自动枢纽制动功能，能有用幸免事故。

在中保研25%偏置碰撞测试中，皓影的乘员舱侵入量限度在5cm以内，比行业圭臬减少40%。在车内乘员安全指数、车新手东说念主安全指数、车辆缓助安全指数三大中枢面貌上，均得到最高等第的优秀(G)评价。

在中国汽车畅达协会发布的2024年度中国汽车保值率阐发中，皓影以3年保值率61.45%的出色得益，在合股紧凑型SUV保值率名次中位居第二，充分彰显其品性与价值。

笼统而言，广汽本田皓影不仅完了了空间升级与智能化进阶，还保留了日系车可靠、省油、高品性的特质。而就在5月份，广汽本田还针对皓影全系车型推出了焕新购车限时优惠，通过购车补贴、以旧换新补贴等一系列时势，用户购买皓影可享至高5.3万元-6.7万元不等的笼统职权。凭借万能的产物上风与超值的质价比，皓影皆备值得纳入探讨鸿沟。

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