2021 年 4 月 15 日，刚刚栽植的极氪集团推出了我方的第一款车极氪 001。

在那时同价位国产新动力车普遍定位豪华 SUV 的情况下，极氪 001 凭借其注重性能、底盘和操控的新颖理念，很快便占据了市集一隅之地。

同期，行为一款猎装车，它在中国市集的推出，也让这个相对小众的车型平缓走进了更多破钞者的视线。

通过这种名满寰球的居品定位，极氪在短短技艺内眩惑了大皆年青用户的温煦，也顺利为品牌成立了年青、动感的形象。

但四年昔日，极氪 001 的"清新感"平缓消退，月销量也踏着实 4000 辆足下。濒临这一近况，极氪接洽在本年 4 月中旬推出全新猎装车——极氪 007 GT，连续安靖其市集竞争力。

极氪 007 GT 的是基于极氪 007 打造而来，是以自己各异不会很大，车头如故象征性的「蚌式前舱盖」配上圆滑式造型的磋磨式的灯组，007 骨子上那套一面容智谋灯幕也会赢得保留。变化是不才方的两侧包围处和前唇上方增多了导流槽筹划，进一步增强了整车的通顺气质。

行为一台 GT 车型，极氪 007 GT 的车身造型则更偏向于两厢车，据官方先容说，极氪 007 GT 的前悬长度为车轮的 1/2，后悬为车轮的 3/ 4，前后轮的间距为车轮的 3 倍，短前悬配上长轴的筹划，让极氪 007 GT 的通顺感增强了不少，在不雅感上也更相助。

在保执和 007 骨子差未几的车身大小下（长宽高辞别为 4864/1900/1445 mm，轴距为 2925 mm ），极氪 007 GT 后排的头部空间和后备箱的储物空间皆能有所增多，再配上车身侧面的荫藏式门把手和恢弘框车门、后视镜以及大尺寸的轮毂，总计这个词侧面如故挺有视觉冲击力的。

转向尾部，007 GT 除了有着分段式的细长灯组外，还配了双峰风物的扰流板以及鸭尾式造型，进一步增强了整车的通顺感。

极氪 007 GT 的内饰不错径直参考 007 骨子，瞻望不会有什么变化，依旧保执了浮浅式的筹划和布局，环抱式的座舱汲取了拼色的软性面料进行掩盖，同期部分区域还搭配了翻毛皮材质。

中控台中央依旧配有一块大尺寸的悬浮中控屏，姿首区域则汲取圆弧状的横屏曲面筹划，同期驾驶台前线也成就了大尺寸的 HUD。极氪的车机系统也曾被车主们诟病了许久，然则在屡次迭代之下，当今也一经追上了第一梯队。

智驾的部分当今还莫得太多音书，但极氪不久前刚刚公布了全新的沉广博高阶智驾系统，瞻望极氪 007 GT 上将汲取 H7 简略 H9 决议，即全场景端到端加上城市无图 NOA 以及高速 NOA 功能。

极氪 007 GT 的性能也和 007 骨子险些保执一致，极氪 007 GT 的措施后驱版搭载一组 310kW（422PS）的后置式马达，0-100km/h 加快收获 5.4 秒；而四驱版高性能版块的车型则在前轴上特地多了一组马达，让它的抽象功率达到 3 75kW（510PS），0-100km/h 加快收获约 2.84 秒。

底盘和电动架构方面两车也保执了一致，汲取归拢组 PMA2+ 模组化底盘，况兼汲取了 800V 电动架构，复旧超大功率的 DC 快充，天然原厂并未公布 007 GT 的执行充电功率和效率，但参考 007 轿车版只需 10.5 分钟就可将 75kWh 容量的电板从 10% 充至 80%。

极氪 007 GT 瞻望会搭载和 007 骨子相同的电板组，其容量辞别为 75 kWh 和 100 kWh，续航里程介于 616 到 870 公里（CLTC 测试措施）之间。

极氪 007 发布时受到了平凡温煦，但销量却有点平平无奇，最高月销量仅为 5853 辆，主要原因在于空间上相对短促，以及与小米 SU7、比亚迪汉 EV、智界 S7 等竞争敌手比较，外不雅和价钱阑珊显然上风。

咱们瞻望此次的极氪 007 GT 应该会汲取加量不涨价的政策，在空间和筹划皆有显然跳跃的情况下十大正规体育平台官网入口，其非性能版块售价将依然督察在 20.99 万 -22.99 万的区间内。