飞驰，这个领有百年历史的品牌十大正规体育平台入口，确信车迷们齐不目生，近日，飞驰官方发布的一张展示飞驰G级家眷定位的金字塔图谱，再次眩惑了天下汽车酷爱者的眼神。

飞驰小G呼之欲出

这张图谱不仅揭示了飞驰G级将来的布局观念，更值得细心的是位于塔底的“g级”，这预示着“飞驰小G”将呼之欲出，象征着飞驰品牌向初学级市集迈进的蹙迫一步。

此前如故有不少对于这款车的信息放出，据悉，“飞驰小G”将在MMA架构上坐蓐，并观念于2026年底在匈牙利工场投产，预测2027年沉静上市，起售价不低于44万东说念主民币。

外媒的各式g级思象图

这款车型不仅接管了飞驰G级的经典打算元素，如镇静弥散的车头、立容貌转向灯、圆形熏黑大灯等，还通过各样化的外不雅遴荐喜悦不同破费者的审好意思需求。

车身侧面依旧收受了垂直式打算，保握了飞驰G级象征性的“方盒子”抽象，同期，为了进一步提高车辆的实用性和越野性能，新车还配备了行李架和告成的车顶打算，以及外扩领路的轮眉和脚踏板，使整车看起来愈加硬朗霸气。

内饰思象图

内饰方面，预测车内将配备聚拢式液晶仪容和中控大屏，多处镀铬饰条的嵌入加多了内饰的豪华感，扶手区域取消实体按键，仅保留电子挡把打算和储物空间。

能源系统是这款新车型的一大亮点，基于MMA架构打造的“小号G级”预测将收受梅赛德斯大型后驱汽车模块，并配备磷酸铁锂电板组或含有氧化硅阳极的电板组。支撑800V快充技能。

MMA架构被交付厚望

上文提到了MMA架构，是接下来飞驰发展的蹙迫一环，该架构的首款车型——CLA将会在3月沉静发布。

梅赛德斯-飞驰的MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）架构是一个专为紧凑型到中型车辆打算的新一代模块化平台，旨在支撑电动车、搀和能源车及传统内燃机车型。

新架构在电驱、电板技能、智能软件、打算天真性、产物线推广性各方面，齐作念到了提高与兼顾。如支撑800V电压、支撑10分钟补能300公里的快充、通过Electric Software Hub (ESH) 收场一体化配置以加快翻新周期等等。

数据标明，2024年第三季度，梅赛德斯-飞驰在中国的销量同比下落13%，至170,700辆。其中，电动车型的需求也出现权贵下落，销量同比减少31%，仅为42,500辆。可见，MMA架构此刻被强势推出，昭着是被交付了厚望。

接下来一段时刻内，飞驰将迎来“新车井喷期”，按照观念，2026年将迎来S级的大改款升级，同期梅赛德斯-AMG独处研发的高性能纯电动SUV也将同期推出。此外，国产GLE长轴距版以过火他一系列纯电车型（如全新GLC纯电、C级纯电以及E级纯电车型）也将不时面世。

这些新车中，最值得车迷慈祥的，当属AMG高性能纯电动SUV，观念从2026年起推出新一代高性能混动V8车型和基于AMG.EA架构的性能电动车型。不错说，濒临中好意思新能源竞品的会剿，德系新能源产业如故到了不起不限制一搏的时刻，而AMG所代表的高性能灵通市集，关乎到技能底蕴的面子，必须谢绝有失。

写在终末

跟着天下汽车行业向电动化、智能化观念的快速转型，飞驰以其深厚的技能积聚和翻新才能，正在慢慢构建一个涵盖各个细分市集的全面产物线。从高端豪华到初学级别，从传统燃油到新能源限制十大正规体育平台入口，汽车发明者是否能“再次”发明汽车？让咱们静瞻念其变。