天津最大奥迪4S店永濠歇业刷屏后，好多车主都慌了。

有的车主手快，去永濠奥迪“抢”到一顶棒球帽，这一回也算是没白来。

但当更多奥迪车主闻讯赶来时，却发现展厅内停着的那些奥迪车，曾经经隐秘隐藏。

不外还有更让东说念主畏怯的讯息。

别克4S店也出事了。

有别克车主示意，看到永濠奥迪歇业的讯息后，一霎发现别克4S店曾经经跑路！

况兼不是1家别克4S店跑路，而是2家！

这两家别克4S店，分辨是不异位于天津西青中北镇的“鑫茂天”别克4S店，以及天津空港汇益别克4S店。

100多个别克车主，整夜之间被消逝！

因为跑路的4S店无法提供“双保”做事，车主们损失或达上百万元。

从车主提供的这两家别克4S店爆雷后跑路的情况看，别克车主如约取得相应做事的但愿，曾经颇为迷茫。

无奈之下，沦为4S店跑路受害者的别克车主，被动彼此皆集建造群组，以尽可能补救一些损失。

到当今终端，可能有几十个别克车主防备都还没作念，更莫得取得保修做事。

该车主先容，车主购买的“双保”产物，最低契约金额就达到了5888元，而我方只防备了1次，别克4S店就跑路了。

车主还示意，君威、昂科旗、GL8的契约金额是8888元。

据车主深切，鑫茂天别克4S店在10月底时，车主就曾经无法在iBUICK上预约联系做事了，有车主到店后，发现售后只剩下一个东说念主，况兼对车主的诉求便是“等”。

当今上汽通用别克400官方客服的恢复是，会督促和监管别克4S店。

但有车主示意，有东说念主在9、10月份发现空港别克4S店跑路后，就运行打别克官方400电话，不外均未能收到别克官方的认真回复。

这些车主自后才收到短信，称我方在空港别克购买的双保产物，不错到鑫茂天陆续取得做事。

但让车主们始料未及的是，11月11号车主们发现，鑫茂天也跑路了。

“我给别克400打电话，客服东说念主员示意销售网炫耀鑫茂天销售状态闲居，但售后状态荒谬”。

据了解，当今别克官方接收的样式，便是把这些车主购买的双保产物，安置到一家凯迪拉克4S店。

但车主示意，该凯迪拉克4S店无法提供相应防备做事，“只可作念登记处理”。

至于车主的防备需求，依然是让等。

另外，别克400官方客服示意，当今无法保证给出具体的问题责罚期限。

以下是车主我方整理的事件经由，略有修改，供诸君老表参考——

（车主）购车的同期与天津鑫茂天别克汽车4S店签署《广汇汽车双保无忧做事契约》,凭证车型不同，契约金额为5888至8000多元不等。

2024年9月，广汇汽车旗下天津空港汇益别克4S店闭店，且莫得张贴闭店公告。

2024年10月底，在天津空港汇益别克4S店签署《广汇汽车双保无忧做事契约》的部分用户接到4S店短信，陈说后续防备做事不错到位于天津西青区中北镇的鑫茂天别克4S店进行防备。

2024年11月上旬，有小伙伴途经天津西青区中北镇鑫茂天发现4S店大门阻滞，院内停放车辆沿路清空，只消门卫大爷值班不让进，并示意里面什么都莫得了。

2024年11月12昼夜间，天津鑫茂天汽车4S店在门口张贴陈说，示意以上两店双保用户不错在天津隆众凯迪拉克4S店进行契约内未完防备。

2024年11月13日，与两家别克4S店签署《广汇汽车双保无忧做事契约》的用户拨打天津隆众凯迪拉克4S店电话，其示意双保用户后续防备日历无法笃定，契约中所触及的汽车延保6年更是无法竣事。

现场去天津隆众凯迪拉克4S店进行登记的车主反馈，销售和售后现场亦然偃旗息饱读，因为广汇旗下在空港的凯迪拉克4S在2024年终（编者注：或为2023年终）就曾经闭店，是以维权车主对其安置决策示意惦念和动怒。

另外门卫示意，两三个月没发工资了——但该说法无法证据。

（车主）后续翻看各自媒体平台，发现广汇汽车天津汇益及鑫茂天两家4S店均在7、8月份就已签发职工工资，更是条目职工主动辞职，抵偿金额为0.3N。

看完车主刻画的总共这个词经由，嗅觉买了别克的车主，果然是被坑了。

天津这两家别克4S店撤店背后，也反馈了总共这个词上汽通用都在堕入一场销量危险。

数据炫耀，上汽通用10月销量3.63万台，同比下落57.34%。

本年1-10月份，上汽通用累计销量为31.47万台，同比暴跌了61.11%。

财务景象更是倒霉彻底。

凭证上汽集团此前发布的中报，上汽通用在本年上半年买卖收入为320.02亿元，同比下落48.42%；净利润耗费22.75亿元，上年同期盈利5.28亿元。

再望望昔日的上汽通用，能把东说念主吓死。

在好意思国通用汽车2009年遇到金融危险破产时，上汽通用是那时通用最佳、最值钱的钞票板块。

因为到了2010年，上汽通用销量就曾经跨越100万台。

这是中国汽车工业史上第一个年产销跃上“百万量级”的传统乘用车公司。

到了2017年，上汽通用的销量史无先例达到了200.02万台。

但200万亦然上汽通用临了的光芒了。

2023年上汽通用全年卖出了100.1万台新车，获利倒璧还了13年前。

凭证上汽集团2023年年报，上汽通用缱绻产能达190.8万台。

以本年前10个月来看，其产能期骗率仅为16.5%。

眼看着别克在中国挣不到钱了，好意思国通用汽车的思法就多了，于是一些传言出现了。

8月初，传闻通用里面正在接洽将别克品牌出售，同期启动在中国的裁人和产能削减。

但8月份上任的上汽通用总司理卢晓否定了传言。

卢晓示意，短期内“去库存”和“为经销商减负”将是上汽通用的中枢任务。

这还没昔日多永劫间，天津这两家别克4S店就撤店了。

最遑急的是，受到影响的别克车主，又该奈何办？

期待上汽通用伸出扶持。

说到临了，别克4S店不错消逝这些车主十大正规体育平台app，但别克品牌不可消逝在竞争如斯热烈的车市中，依然复旧我方的车主。